7月3日,韩国汽车制造商现代汽车宣布已投资Autotalks Ltd.,这是一家位于以色列的自动驾驶通信芯片组开发商, 提供车辆通信技术(V2X)以提高道路安全性。现代汽车没有公布这笔交易的具体条款,但表示正在扩大对自动驾驶而言至关重要的连接技术的合作伙伴关系。


现代汽车表示,这笔资金旨在帮助Autotalks进一步开发其技术,加速下一代互联汽车芯片组的诞生,使车辆能够与司机、其他车辆和基础设施进行通信。

在战略合作伙伴关系下,现代汽车和Autotalks将专注于开发针对联网汽车优化的通信半导体芯片组。现代汽车的附属公司如现代摩比斯公司和现代奥特龙公司也将积极参与,以提升现代汽车的技术开发能力。

Autotalks成立于2008年,以期在车载通信芯片组开发和设计领域的世界级技术而闻名。Autotalks在之前的四轮融资中筹集了8000万美元,投资方包括Gemini Israel Ventures、Magma Venture Partners、Mitsui&Co. Global Investment Ltd\Amiti Ventures LLC和Liberty Media Corporation。

通信芯片组允许有效控制车辆外部的无线通信和车辆内部的有线通信,以及实时地利用复杂数据。该技术为联网汽车的无缝操作和控制奠定了基础,起到了控制塔的作用。

现代汽车公司的一位不愿透露姓名的管理人员表示,连接技术不仅可以应用于自动驾驶和信息娱乐领域,还可以为智能城市发展等新业务增加价值。该管理人员补充说,与Autotalks的合作将使该公司能够继续拥有增长引擎。

Vehicle-to-x(V2X)通信仍处于早期阶段,但现代汽车认为连接性将带来车辆安全的下一个重大飞跃。

Autotalks首席执行官Hagai Zyss在一份声明中表示,“像现代汽车这样的全球顶级汽车制造商直接投资Autotalks,是V2X市场不断增长的证明。”

安全是V2X技术的核心。在有人驾驶车辆中,V2X系统以警报和通知的形式向驾驶员传达重要信息,而在自动驾驶车辆中,它补充现有传感器,使他们能够做出更明智的决策。V2X不仅允许车辆相互通信,而且还允许车辆与本地基础设施通信。

当有人突然从小巷子走出来时,它可以警告司机,或者帮助引导刚刚发生事故地点周围的交通。它甚至可以发现路面上的坑洼,让市政当局知道需要派人来解决道路问题。因此,V2X不仅仅涉及碰撞方面的安全性,还涉及车辆和道路维护方面的安全性。V2X也被视为自动化的必需品,因为自动驾驶汽车将需要它们周围世界的所有数据。

现代汽车可不是唯一一家追赶V2X潮流的汽车制造商。大众汽车计划在2019年推出V2X。捷豹路虎正在研究这项技术。丰田表示,到2020年代中期,它的大部分阵容都需要V2X技术。也许迄今为止最具野心的V2X技术展示来自福特和奥迪,它们在今年早些时候首次使用该技术进行了跨品牌通信。

原文作者:Asaf  Shalev

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